De vernieuwde en moderne Dacia Sandero is nog steeds een uiterst gunstige koop.
De Dacia Sandero is grondig gerenoveerd, maar de prijs blijft gunstig omdat Dacia nog steeds gebruik maakt van eenvoudige en betrouwbare Renault techniek. Test: Dacia Sandero 0.9 TCe 90 Lauréate.
De gebruikte 3 cilinder turbo benzinemotor heeft maar weinig trillingen en draait relatief rustig. De Sandero trekt vlot op tot zo’n 6000 toeren en het testverbruik was 5,5 tot 8,4 liter per 100 kilometer.
De versnellingsbak doet zijn werk goed en de snelheidsregelaar (begrenzer) werkt uitstekend. De ECO knop vermindert het motorvermogen maar veel zuiniger zal de auto er niet door gaan rijden.
Het onderstel is een goed compromis tussen comfort en weggedrag, de koets helt maar weinig over in de bochten. De positie op de weg is prima en het weggedrag is voorspelbaar.
Het zicht rondom is voldoende en de stoelen zijn comfortabel, maar bieden weinig zijdelingse steun en zijn wat aan de zachte kant.
Het dashboard levert voldoende informatie en het navigatiesysteem is eenvoudig te bedienen, het geluid van het bijbehorende multimediasysteem is goed en de airco werkt naar behoren. Ook is de afwerking binnenin zeker niet slecht.
De Dacia Sandero biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage, alleen het openen van de bagageruimte is onhandig en levert vieze vingers op.
Technische gegevens:3 cilinder turbobenzinemotor4 kleppen per cilinderKoppel: 135 Nm bij 2500 toerenBanden: 185/65 R15Cilinderinhoud: 898 ccVoorwielaandrijvingRemmen: voor schijf, achter trommelMax. vermogen: 66 kW (90 pk)5 versnellingsbakRijklaar gewicht: 1037 kgMax. gewicht: 1520 kgLengte: 4058 mmBreedte: 1733 mmHoogte: 1518 mmWielbasis: 2589 mmBagageruimte: 320/1200 literTankinhoud: 50 literMax. snelheid: 169 kmAcc. 0 tot 100: 11,1 sec.Brandstofverbruik: 6.6 – 4.6 – 5.3 liter per 100 kmGarantie: 3 jaar of 100.000 kmGarantie tegen doorroesten: 6 jaarGetoonde versie:Nederland 14.205 euroBelgië 12.320 euro
Test: Dacia Sandero 0.9 TCe 90 Lauréate.
