BMW’s eerste pogingen tot elektrificering waren bepaald geen succes, in tweede instantie gooien de Duitsers het over een heel andere boeg. BMW Concept X5 eDrive, een SUV met laadsnoer.
De ActiveHybrid-strategie was voorheen het combineren van een non-plugin-elektromotor met de dikste motoriseringen. Voor de tweede generatie hybrides gaat BMW switchen naar plug-in modellen, en deze combineren met lichtere motoriseringen, zoals de niet nader gespecificeerde viercilinder die in dit X5 eDrive concept ligt, gekoppeld aan een 95 pk sterke elektromotor.
Hoewel BMW er zelf nog niets over los laat, zou ik niet raar opkijken als er rond 2015 een productiemodel staat, uiteraard voor 99% identiek aan dit model. De Duitsers zijn immers de koning van de productierijpe ‘concepten’.
Mocht je met deze potentiële 14%-bijtellings-X5 herten in het bos willen besluipen, dan kan dat, 30 kilometer lang zelfs. Daarna zijn de batterijen leeg, en springt de benzinemotor bij.
BMW Concept X5 eDrive, een SUV met laadsnoer.